Зимняя шина Hankook DynaPro I Cept RW08 205/75 R15 97Q
Код товара:
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
1/3
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
Отзывы
Пока отзывов нет. Оставьте свой отзыв на данный товар.
Характеристики
Страна
КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
97 (max 730 кг)
Индекс скорости
Q (max 160 км/ч)
Способ получения
в Мурманск, бесплатно
Отзывы
Пока отзывов нет. Оставьте свой отзыв на данный товар.
Характеристики
Страна
КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
97 (max 730 кг)
Индекс скорости
Q (max 160 км/ч)
Hankook DynaPro I Cept RW08 205/75 R15 97Q
8 590 ₽ за шт.
Доставка в пункты выдачи
О товаре
Бренд
Hankook
Модель
DynaPro I Cept RW08
Сезон
Зимние
Ширина
205
Профиль
75
Диаметр
15
Индекс нагрузки
97 (max 730 кг)
Индекс скорости
Q (max 160 км/ч)
Бренд
Hankook
Модель
DynaPro I Cept RW08
Сезон
Зимние
Ширина
205
Профиль
75
Диаметр
15
Индекс нагрузки
97 (max 730 кг)
Индекс скорости
Q (max 160 км/ч)
Hankook Dynapro i cept RW08 – зимняя шина повышенной проходимости. Обладает высоким уровнем комфорта и прекрасными тормозными характеристиками. В состав резиновой смеси входит особый кремнийсодержащий компонент, который отвечает за надежное сцепление с влажной, обледенелой или заснеженной дорогой. Еще один компонент резиновой смеси, силика, не только улучшает сцепные свойства, но и позволяет покрышке сохранять эластичность в большем диапазоне температуры.
Особенность рисунка протектора Dynapro i*cept RW08 - волнообразные ламели и продольные полуламели, которые способствуют сцеплению шины с покрытием, сокращают тормозной путь, а также снижают уровень шума.
Оптимального распределения давления в зоне контакта протектора с покрытием удалось добиться с помощью прогрессивной системы компьютерного моделирования.
Особенность рисунка протектора Dynapro i*cept RW08 - волнообразные ламели и продольные полуламели, которые способствуют сцеплению шины с покрытием, сокращают тормозной путь, а также снижают уровень шума.
Оптимального распределения давления в зоне контакта протектора с покрытием удалось добиться с помощью прогрессивной системы компьютерного моделирования.
